Theo BBC
 | 
|
| Người dân đổ xô đi mua xăng trước giờ tăng giá |
Trong một quyết định đảo chiều bất ngờ, chính phủ Việt Nam vừa tăng giá xăng 31% với lý do chống buôn lậu
và giảm bù lỗ cho ngân sách.Từ 10 giờ sáng thứ Hai 21/7, giá xăng A92 tăng từ 14.500 đồng/lít lên 19.000 đồng/lít trong khi dầu diesel tăng
từ 13.950 đồng lên 15.950 đồng.
Mới hai tuần trước chính phủ còn tuyên bố không tăng giá xăng dầu trước cuối năm vì quan ngại trong dư luận.
Lần cuối giá xăng dầu tăng là từ hồi tháng Hai, khi giá xăng tăng 11%.
Đây là đợt điều chỉnh giá xăng dầu mạnh nhất từ trước tới nay. Người dân đổ xô đi mua xăng trước giờ tăng giá,
đa số họ tỏ ra hoàn toàn bất ngờ.
Lýdo của quyết định tăng giá được bộ trưởng Tài chính Vũ Văn
Ninh giải thích trong cuộc họp báo sáng thứ Hai là để "chống
gian lận thương mại và giảm bớt một phần bù lỗ cho ngân sách nhà nước ,
giảm bao cấp một phần".
Tuy nhiên các chuyên gia cảnh báo việc tăng giá đột ngột và biên độ cao như vậy có thể tăng thêm áp lực lạm
phát ở trong nước, suy giảm phát triển kinh tế.
Tỷ lệ lạm phát đã ở mức hai chữ số suốt tám tháng nay và có nhận định sẽ lên tới trên 30% trong cả năm
2008.
'Quá thấp so với thế giới' Bộ trưởng Vũ Văn Ninh được trích lời nói: "Việc điều chỉnh lần này tuy mức giá vẫn thấp hơn nhiều nước nhưng đã có
tác dụng giải quyết được một phần tác động của giá xăng dầu thị trường thế giới đang ở mức cao".
Giới chức cho rằng với việc tăng giá này, tình trạng buôn lậu qua biên giới sẽ giảm.
Tuy nhiên theo ông Ninh, chính phủ vẫn sẽ phải bù lỗ trên 50.000 tỷ đồng từ nay tới cuối năm nếu giá dầu thế
giới ở ngưỡng trên 145 đôla/thùng.
| TĂNG GIÁ XĂNG DẦU
Xăng không chì A92 từ 14.500 đồng/lít lên 19.000 đồng/lít
Dầu Diesel (0,05S) từ 13.950 đồng/lít lên 15.950 đồng/lít
Dầu hỏa từ 13.900 đồng/lít lên 20.000 đồng/lít
Dầu Madút (2B) từ 9.500 đồng/kg lên 13.000 đồng/kg
|
Trong khi thuế nhập khẩu xăng dầu hiện là 0%, các doanh nghiệp kinh doanh mặt hàng này vẫn đang lỗ nặng.
Ông bộ trưởng trấn an dư luận rằng Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo các ngành 'thực hiện đồng bộ các giải
pháp bảo đảm nguồn cung, kiểm soát thị trường và thực hiện an sinh xã hội'.
Trong đó, nhà nước chỉ đạo không tăng giá điện, nước sạch và than.
Thế nhưng, việc tăng giá xăng chắc chắn đang ảnh hưởng tiêu cực tới tâm lý người tiêu dùng.
Hiện có lo ngại, dưới áp lực lạm phát mới Ngân hàng Nhà nước sẽ phải tăng lãi suất cho vay và tỷ lệ tăng
trưởng của kinh tế Việt Nam sẽ thấp hơn trông đợi là 7% cho cả năm.
Trong sáu tháng đầu năm, Việt Nam đã bỏ gần sáu tỷ đôla để nhập xăng dầu, tăng 69% so với cùng kỳ năm ngoái.
22/3/2010, 13:08 by ocxao99
ly thân xe máy luôn cho rồi. sáng ni đi ra khỏi nhà, biết rứa ghé dô đổ xăng là đỡ tốn cả khối tiền rồi, lì quá mà, xe gần hết xăng mà ko lo đổ 
bão giá,bão giá,chắc sẵm con xe đạp cưỡi cho đỡ tiền lại thân thiẹn với môi trường mà lại rèn luyện sức khỏe nữa,... 
ngoài ra,lúc trước giá xang dầu của nước ta còn rất thấp so với các nước khác là do chính phủ trợ giá,hỗ trợ cho việc nhập khẩu xăng dầu nên số tiền trong ngân sách đổ vào là rất lớn.hiện tại tăng giá sẽ làm giảm số tiền trợ giá này nhưng con số này vẫn còn rất lớn.Đành rằng sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến chúng ta vì chúng ta chưa nhận ra được lợi ích lâu dài mà mới chỉ chú ý tới cái lợi trước mắt.nhưng chúng ta có quyền kêu trời hey 
ke...ke kế sách mua con bọ cạp hồi đầu năm của mình đúng là tuyệt vời. ha...ha...vừa xìtin lại k bị già đi trc tuổi vì phải nghĩ kế sách xăng dầu tăng giá như các bác. hô...hô